Histoire & pionniers
Grandes traversées et raids
Les vols qui ont ouvert les routes du monde : Atlantique Nord dans les deux sens, Atlantique Sud, Méditerranée, premiers tours du monde et survol du pôle Sud, avec les avions et les équipages à connaître.
S'entraîner sur ce thèmeÀ retenir
- 1919 : Alcock et Brown, sur Vickers Vimy, réussissent la première traversée de l'Atlantique sans escale.
- Mai 1927 : Nungesser et Coli disparaissent à bord de L'Oiseau blanc en tentant Paris-New York.
- 20-21 mai 1927 : Charles Lindbergh relie New York au Bourget en solitaire, en 33 heures, sur le Spirit of St. Louis.
- 1930 : Costes et Bellonte relient Paris à New York sans escale à bord du Point d'interrogation.
- 1930 : Jean Mermoz franchit l'Atlantique Sud en Latécoère 28 pour l'Aéropostale.
- 1924 : premier tour du monde en avion ; 1933 : Wiley Post, premier tour du monde en solitaire.
L'Atlantique Nord d'ouest en est
Les 14 et 15 juin 1919, les Britanniques John Alcock et Arthur Brown relient Terre-Neuve à l'Irlande à bord d'un bombardier Vickers Vimy modifié : c'est la première traversée de l'Atlantique en avion sans escale, en un peu plus de 16 heures.
Les 20 et 21 mai 1927, l'Américain Charles Lindbergh relie New York à Paris seul et sans escale, en environ 33 heures et demie. Il se pose au Bourget devant une foule immense. Son avion, le Spirit of St. Louis, a été construit par Ryan. Surnommé « l'Aigle solitaire », Lindbergh devient une célébrité mondiale : son exploit marque un tournant pour l'essor de l'aviation commerciale.
- Premier Atlantique sans escale
- Vickers Vimy, 1919
- Lindbergh
- New York-Paris, 1927, environ 33 h
- Avion de Lindbergh
- Spirit of St. Louis (Ryan)
- Surnom de Lindbergh
- l'Aigle solitaire
L'Atlantique Nord d'est en ouest
Contre les vents dominants, la traversée vers l'ouest est plus difficile. Le 8 mai 1927, Charles Nungesser et François Coli décollent du Bourget à bord de L'Oiseau blanc pour la première tentative sans escale vers New York ; ils disparaissent sans laisser de trace.
En 1929, l'Oiseau Canari d'Assolant, Lefèvre et Lotti traverse l'Atlantique avec à son bord le premier passager clandestin de l'histoire aérienne. Les 1er et 2 septembre 1930, Dieudonné Costes et Maurice Bellonte relient enfin Paris à New York sans escale, en environ 37 heures, à bord du Breguet 19 baptisé « Point d'interrogation ».
- Nungesser et Coli
- L'Oiseau blanc, mai 1927
- Premier Paris-New York sans escale
- Costes et Bellonte, 1930
- Leur avion
- Point d'interrogation
Atlantique Sud et Méditerranée
Le 23 septembre 1913, Roland Garros réussit la première traversée de la Méditerranée en avion, de Fréjus à Bizerte.
Les 12 et 13 mai 1930, Jean Mermoz relie Saint-Louis du Sénégal à Natal, au Brésil, à bord de l'hydravion Latécoère 28 : c'est la première traversée postale de l'Atlantique Sud sans escale. En 1936, Maryse Bastié réalise la première traversée féminine de l'Atlantique Sud.
- Méditerranée
- Roland Garros, 1913
- Atlantique Sud postal
- Mermoz, 1930, Latécoère 28
- Atlantique Sud féminin
- Maryse Bastié, 1936
Tours du monde et pôles
En 1924, des Douglas World Cruiser de l'armée américaine réalisent le premier tour du monde en avion, avec de nombreuses escales. En 1929, l'Américain Richard Byrd survole le pôle Sud. En 1933, Wiley Post accomplit le premier tour du monde en solitaire, environ 25 000 km en un peu moins de 8 jours. Amelia Earhart disparaît en 1937 pendant sa tentative de tour du monde, à bord d'un Lockheed Electra.
Côté lignes régulières, 1919 voit en France l'ouverture des premières liaisons commerciales internationales, notamment vers Londres et Bruxelles.
- Premier tour du monde en avion
- 1924
- Survol du pôle Sud
- Richard Byrd, 1929
- Tour du monde en solitaire
- Wiley Post, 1933
Pièges fréquents
- Premier Atlantique sans escale : Alcock et Brown (1919). Premier en solitaire : Lindbergh (1927).
- Lindbergh vole de New York à Paris ; Costes et Bellonte de Paris à New York.
- L'Oiseau blanc est l'avion de Nungesser et Coli, disparus en 1927 ; il n'a jamais atteint New York.
- Mermoz traverse l'Atlantique Sud, pas l'Atlantique Nord.