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Institutions et grands événements

Les organismes et rendez-vous de l'aéronautique française : Aéro-Club de France, Fédération française aéronautique et aéroclubs, BIA, Armée de l'air et Patrouille de France, constructeurs, DGAC et ENAC, Salon du Bourget, Coupe Schneider et SITA.

PubliéeMise à jour le 8 octobre 2026

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À retenir

  • 1898 : création de l'Aéro-Club de France.
  • 1909 : premier Salon international de l'aviation, ancêtre du Salon du Bourget, qui fête sa 55e édition en 2025.
  • 1929 : fondation de la Fédération française aéronautique ; on compte environ 600 aéroclubs en France.
  • 1933 : l'Armée de l'air devient une armée indépendante ; la Patrouille de France porte ce nom depuis 1953.
  • 1968 : création du Brevet d'initiation aéronautique (BIA).
  • 1970 : Sud-Aviation et Nord-Aviation fusionnent pour former l'Aérospatiale.

Aéro-clubs et formation

L'Aéro-Club de France est créé en 1898 pour encourager la locomotion aérienne ; il délivre les premiers brevets de pilote au monde. La Fédération française aéronautique, fondée en 1929, regroupe aujourd'hui environ 600 aéroclubs en France.

Le Brevet d'initiation aéronautique (BIA), créé en 1968, initie les jeunes à l'aéronautique. L'École nationale de l'aviation civile (ENAC), à Toulouse, est dirigée par Olivier Chansou. La Direction générale de l'aviation civile (DGAC) dépend du ministère chargé des transports, rattaché au ministère de la Transition écologique.

Aéro-Club de France
1898
Fédération française aéronautique
1929
Aéroclubs en France
environ 600
BIA
1968
Directeur de l'ENAC
Olivier Chansou

Défense et industrie

L'Armée de l'air devient une armée indépendante en 1933, par un décret du 1er avril ; une loi de 1934 en fixe l'organisation. La Patrouille de France est officiellement créée sous ce nom en 1953.

Marcel Bloch, futur Marcel Dassault, crée sa société en 1929 : c'est l'origine de Dassault Aviation. En 1970, Sud-Aviation et Nord-Aviation fusionnent pour former l'Aérospatiale, qui deviendra un pilier d'Airbus.

Armée de l'air indépendante
1933
Patrouille de France
1953
Dassault
1929, Marcel Dassault
Aérospatiale
1970, Sud-Aviation et Nord-Aviation

Salons, courses et organismes

Le premier Salon international de l'aviation, l'Exposition de la locomotion aérienne, se tient en 1909 au Grand Palais, à Paris. Il deviendra le Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget, dont la 55e édition a lieu en 2025. Lors de l'exposition de 1922, un biplan Caudron C.68 se pose sur l'avenue Alexandre-III.

La Coupe Schneider, course d'hydravions disputée de 1913 à 1931, est remportée le plus souvent par le Royaume-Uni, qui la gagne définitivement en 1931.

En 1949, Air France participe avec d'autres compagnies à la création de la SITA, devenue le leader mondial des télécommunications aéronautiques.

Premier Salon
1909, Grand Palais
Salon du Bourget 2025
55e édition
Coupe Schneider
Royaume-Uni
SITA
1949, cofondée par Air France

Pièges fréquents

  • L'Aéro-Club de France (1898) est plus ancien que la Fédération française aéronautique (1929).
  • L'Armée de l'air et Air France naissent toutes deux en 1933.
  • Le premier Salon (1909) se tient au Grand Palais, pas au Bourget.
  • L'Aérospatiale réunit Sud-Aviation et Nord-Aviation, pas Dassault.

Sources