Flotte Air France

Baptêmes, immatriculations et particularités

Les noms de villes donnés aux avions d'Air France, la logique des immatriculations françaises, l'absence de rangée 13 et les anciens appareils d'Air Inter.

PubliéeMise à jour le 8 octobre 2026

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À retenir

Depuis l'A350, Air France donne à ses nouveaux avions des noms de villes françaises.
Le premier A350, F-HTYA, a été baptisé « Toulouse », la ville où il a été assemblé (2019).
Le premier A220-300, F-HZUA, a été baptisé « Le Bourget » (2021).
L'A350 F-HUVJ, baptisé « Paris », porte le logo officiel des Jeux olympiques de Paris 2024.
Les immatriculations des avions français commencent par F ; les appareils récents d'Air France sont en F-H.
Il n'y a pas de rangée 13 dans les avions d'Air France.
Les A320 F-GGEA, F-GGEB, F-GGEE et F-GGEG sont d'anciens appareils d'Air Inter.

Des noms de villes françaises

Avec l'arrivée de l'Airbus A350 en 2019, Air France a renoué avec la tradition de baptiser ses avions, en choisissant des noms de villes françaises.

Le premier A350-900, immatriculé F-HTYA, a été réceptionné à Toulouse fin septembre 2019 et baptisé « Toulouse » : la ville symbolise l'aviation française et c'est là que l'avion est né.

Le premier A220-300, immatriculé F-HZUA, est arrivé à Paris-Charles de Gaulle le 28 septembre 2021 en provenance de Montréal-Mirabel. Il a été baptisé « Le Bourget », en hommage à une ville liée à l'histoire de l'aéronautique. Le vingtième A220-300 porte le nom de « Grasse ».

En juillet 2024, quelques jours avant l'ouverture des Jeux olympiques, Air France, partenaire officiel de Paris 2024, a baptisé l'un de ses A350, immatriculé F-HUVJ, du nom de « Paris ». Il porte le logo officiel des Jeux sur l'avant du fuselage.

Premier A350: F-HTYA « Toulouse » (2019)
Premier A220-300: F-HZUA « Le Bourget » (2021)
A350 des Jeux de 2024: F-HUVJ « Paris »
20e A220-300: « Grasse »

Lire une immatriculation

Les avions immatriculés en France portent un préfixe F, suivi de quatre lettres. Les séries récentes d'Air France commencent par F-H : F-HTY pour les premiers A350, F-HZU pour les A220, F-HRB pour les Boeing 787 (le premier, F-HRBA, est arrivé en 2016). Les appareils plus anciens portent des immatriculations en F-G.

Les filiales suivent la même règle : le premier A320neo de Transavia France est immatriculé F-GNEO, un clin d'œil au nom de l'avion.

Préfixe des avions français: F
Premier Boeing 787: F-HRBA
Premier A320neo de Transavia France: F-GNEO

Particularités

Par superstition, aucune rangée ne porte le numéro 13 dans les cabines d'Air France.

Les A320 F-GGEA, F-GGEB, F-GGEE et F-GGEG, encore exploités par Air France dans les années 2000, sont d'anciens appareils d'Air Inter, la compagnie intérieure française intégrée à Air France à la fin des années 1990.

Pièges fréquents