Flotte Air France

Chiffres de la flotte et renouvellement

La taille, l'âge et le mode de détention de la flotte d'Air France, les grandes commandes en cours et les objectifs de renouvellement par des avions de nouvelle génération d'ici 2030.

PubliéeMise à jour le 8 octobre 2026

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À retenir

Au 31 décembre 2025, Air France compte 229 avions : 120 long-courriers, 107 moyen-courriers et 2 cargos.
L'âge moyen de la flotte en exploitation est de 11,8 ans fin 2025.
Les avions de nouvelle génération (A220 et A350) représentent 45 % de la flotte en 2025, contre 7 % en 2021 ; l'objectif est de 70 % en 2030.
Pour l'ensemble du groupe Air France-KLM, l'objectif est d'atteindre jusqu'à 80 % d'avions de nouvelle génération d'ici 2030.
Ces avions émettent 20 à 25 % de CO2 en moins et ont une empreinte sonore réduite de plus d'un tiers.
Grandes commandes : 60 A220-300 en 2019, 50 A350 (avec 40 droits d'acquisition) en septembre 2023.
L'A220-300 est devenu le type d'avion le plus nombreux de la flotte.

Taille et âge de la flotte

Au 31 décembre 2025, la flotte d'Air France comprend 229 avions, tous en exploitation : 120 long-courriers, 107 moyen-courriers et 2 avions cargo. Le groupe Air France-KLM compte de son côté 596 avions.

L'âge moyen de la flotte en exploitation est de 11,8 ans : 13,2 ans pour le long-courrier, 10,3 ans pour le moyen-courrier et 16,9 ans pour le cargo. L'arrivée rapide des A220 explique la jeunesse de la flotte moyen-courrière.

Avec 58 appareils en service à l'été 2026, l'Airbus A220-300 est le type le plus représenté, devant l'A350-900 et le Boeing 777-300ER.

Flotte Air France (fin 2025): 229 avions
Long-courriers / moyen-courriers / cargo: 120 / 107 / 2
Flotte du groupe (fin 2025): 596 avions
Âge moyen en exploitation: 11,8 ans
A220-300 en service (été 2026): 58

Propriété et location

Fin 2025, Air France détient 95 avions en pleine propriété, soit 41,5 % de sa flotte. Elle en exploite 33 en location financière (14,4 %) et 101 en location opérationnelle (44,1 %). Au total, un peu moins de 60 % de la flotte est donc louée, sous l'une ou l'autre forme.

Pleine propriété: 41,5 %
Location financière: 14,4 %
Location opérationnelle: 44,1 %

Avions de nouvelle génération

Le renouvellement de la flotte est présenté par Air France comme son premier levier de décarbonation. Les avions de nouvelle génération émettent 20 à 25 % de CO2 en moins grâce à des moteurs plus efficaces, des matériaux plus légers et une meilleure aérodynamique ; leur empreinte sonore est réduite de plus d'un tiers.

La flotte d'Air France consomme en moyenne 3,3 litres de carburant par passager aux 100 km ; l'objectif est de passer sous les 3 litres d'ici 2030. L'A220 consomme 2,6 litres et l'A350 2,5 litres par passager aux 100 km.

En 2025, 54 A220 et 41 A350 étaient déjà entrés dans la flotte, soit 45 % des avions, contre 7 % en 2021. Air France vise 70 % en 2030. À l'échelle du groupe Air France-KLM, l'objectif est d'atteindre jusqu'à 80 % d'avions de nouvelle génération d'ici 2030. La compagnie investit plus d'un milliard d'euros par an dans ces appareils.

Nouvelle génération, Air France 2021: 7 %
Nouvelle génération, Air France 2025: 45 %
Objectif Air France 2030: 70 %
Objectif groupe 2030: jusqu'à 80 %
Consommation moyenne: 3,3 l / passager / 100 km
Réduction de CO2: 20 à 25 %

Les grandes commandes

En 2019, Air France a commandé ferme 60 Airbus A220-300, avec 30 options et 30 droits d'acquisition, pour remplacer ses A318 et A319.

Le 25 septembre 2023, le groupe Air France-KLM a confirmé une commande de 50 avions de la famille A350, en versions A350-900 et A350-1000, assortie de 40 droits d'acquisition. Ces appareils sont destinés à Air France et à KLM.

En 2025, Air France a pris livraison de 6 A350-900 et de 11 A220-300, et s'est séparée de 12 avions de la famille A320 et de 4 A330. Pour l'ensemble du groupe, 50 avions neufs de nouvelle génération ont été livrés dans l'année.

Commande A220-300 (2019): 60 + 30 options + 30 droits
Commande A350 (25 septembre 2023): 50 + 40 droits
Livraisons Air France 2025: 6 A350-900, 11 A220-300

Repère mondial

À titre de comparaison, la compagnie qui possède la plus grande flotte d'avions commerciaux au monde est American Airlines.

Pièges fréquents

70 % est l'objectif d'Air France pour 2030 ; 80 % est celui de l'ensemble du groupe Air France-KLM.
L'âge moyen change chaque année : un chiffre comme « 13 ans » peut être juste à une date et faux à une autre.
La location opérationnelle seule représente environ 44 % de la flotte ; c'est en y ajoutant la location financière qu'on approche 60 %.
La commande de 2023 porte sur des A350 passagers pour Air France et KLM ; la commande d'A350F cargo date de 2022.