Aéronefs & constructeurs

Constructeurs et programmes

Les principaux constructeurs d'avions civils et leurs programmes marquants : Airbus et Boeing, ATR, Bombardier et l'A220, Dassault et ses Falcon, Robin, ainsi que les grands avions français d'hier et les projets de demain.

PubliéeMise à jour le 8 octobre 2026

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À retenir

Airbus est le premier constructeur mondial en nombre de livraisons ; Boeing est le principal constructeur civil des États-Unis.
ATR signifie Avions de Transport Régional : constructeur franco-italien de turbopropulseurs (ATR 42 et 72), détenu par Airbus et Leonardo.
L'A220 est l'ancien CSeries de Bombardier, assemblé principalement à Mirabel, au Canada.
Le Mercure est l'unique avion de ligne de Dassault ; seule Air Inter l'a exploité.
La Caravelle, qui vole le 27 mai 1955, est le premier biréacteur de transport civil produit en série.
Le Robin DR400, commercialisé en 1972, est fabriqué à Darois, près de Dijon.

Airbus et Boeing

Airbus, européen, est devenu le premier constructeur mondial d'avions de ligne en nombre de livraisons. Ses chaînes d'assemblage final sont à Toulouse, Hambourg, Tianjin (Chine) et Mobile (États-Unis) pour les monocouloirs et gros-porteurs, et à Mirabel (Canada) et Mobile pour l'A220. Boeing, américain, en est le grand concurrent. C'est Boeing qui a produit le premier avion de ligne à fuselage large, le 747, en 1969.

Pour l'avenir, Airbus a présenté en 2020 le projet ZEROe d'avions de ligne propulsés à l'hydrogène. Le premier client de l'A350F, version cargo de l'A350, fut le loueur Air Lease ; l'armateur français CMA CGM, qui a passé commande peu après pour sa filiale CMA CGM Air Cargo, se présente comme son premier client exploitant.

Premier constructeur mondial: Airbus (livraisons)
Premier gros-porteur: Boeing 747 (1969)
Projet hydrogène d'Airbus: ZEROe (2020)

ATR, Bombardier, Embraer et l'A220

ATR (Avions de Transport Régional) est créé en 1981 par l'Aérospatiale et l'italien Aeritalia. Ce constructeur franco-italien, basé à Toulouse et détenu à parts égales par Airbus et Leonardo, produit les turbopropulseurs ATR 42 et ATR 72.

Le canadien Bombardier a conçu le CSeries. Airbus prend le contrôle du programme en 2018 et le renomme A220. La chaîne d'assemblage principale et historique est à Mirabel, au Québec. Le brésilien Embraer construit les avions régionaux E-Jets, comme les Embraer 170 et 190 de HOP!.

ATR: Avions de Transport Régional, franco-italien
Ancien nom de l'A220: Bombardier CSeries
Assemblage historique de l'A220: Mirabel (Canada)

Dassault Aviation

Le 28 octobre 1952, le Dassault MD 452 Mystère II devient le premier avion français à franchir le mur du son, en piqué.

Le Mercure, biréacteur de 150 places, est l'unique avion de ligne de Dassault. Construit en une douzaine d'exemplaires, il n'a été exploité que par Air Inter, de 1974 à 1995.

Dassault est surtout connu dans l'aviation d'affaires pour ses Falcon. Plusieurs sont des triréacteurs, comme les Falcon 50, 900, 7X et 8X ; d'autres sont biréacteurs, comme les Falcon 2000, 5X (devenu 6X) et 10X. Le Falcon 10X, le plus récent et le plus grand, franchit 7 500 milles nautiques, environ 13 900 km.

Mur du son en piqué: Mystère II, 1952
Seul avion de ligne de Dassault: Mercure (Air Inter)
Falcon triréacteurs: 50, 900, 7X, 8X
Autonomie du Falcon 10X: 7 500 NM (environ 13 900 km)

Avions d'hier, avions légers et projets

La Caravelle de Sud-Aviation vole pour la première fois le 27 mai 1955 : c'est le premier biréacteur de transport civil produit en série, avec ses moteurs à l'arrière du fuselage. Le sigle DC des avions Douglas, comme le célèbre DC-3, signifie Douglas Commercial.

Robin Aircraft, fondé par Pierre Robin, produit à Darois, près de Dijon, des avions légers en bois et toile. Le DR400, commercialisé en mars 1972, est l'un des avions d'aéroclub les plus répandus en France.

Parmi les projets électriques, Alice, de l'entreprise Eviation, est un avion de 9 passagers entièrement électrique, conçu pour les trajets régionaux. Le nom Fairline désigne un constructeur de bateaux, pas d'avions.

Premier vol de la Caravelle: 27 mai 1955
DC: Douglas Commercial
DR400: Robin, mars 1972, Darois
Alice (Eviation): 9 passagers, électrique

Pièges fréquents

ATR est franco-italien, pas franco-allemand ni européen au sens d'Airbus seul.
Le Mercure (Dassault) n'a volé que pour Air Inter ; ne pas le confondre avec la Caravelle (Sud-Aviation).
Le premier avion français à franchir le mur du son en piqué est le Mystère II, en 1952, pas le Mirage III.
Tous les Falcon ne sont pas des triréacteurs : le 5X, le 6X et le 10X sont des biréacteurs.
Le premier commandeur de l'A350F est le loueur Air Lease ; CMA CGM s'en dit le client de lancement en tant que compagnie.